Essais de véhicules utilitaires

Un panel d'essai de véhicule utilitaire avec l'avis de la rédaction, et tout ce qu'il faut savoir regroupé sur cette page

Volkswagen Transporter T6 : la ligne Confort

Volkswagen Transporter T6 : la ligne Confort

Publié le 18 Février 2016

Volkswagen réserve la finition Confortline à ses voitures. Ses utilitaires en sont privés, mais pour tout ce qu’elle suggère, cette appellation pourrait s’appliquer à merveille au Transporter devenu T6. Le reste adhère au parti conservateur...

Le Master met le double turbo

Le Master met le double turbo

Publié le 20 Septembre 2014

Le restylage du Master s’accompagne d’une refonte de l’offre moteur, marquée par l’arrivée de deux inédites motorisations biturbo. Etat des lieux puis court aperçu de ce que l’affaire donne volant en mains, avec pour cobaye le 2.3 dCi de 135 ch.

Nissan NV400 : le sens de la réplique

Nissan NV400 : le sens de la réplique

Publié le 11 Juillet 2014

Le Nissan NV400 évolue dans l’ombre du Renault Master, dont il est la réplique. Il mérite pourtant que l’on revienne sur son cas, d’abord parce qu’il s’agit d’un véhicule recommandable et ensuite parce que sa gamme va à l’essentiel. Piqûre de rappel.

Toyota ProAce 128 D-4D : bonne pioche

Toyota ProAce 128 D-4D : bonne pioche

Publié le 05 Juillet 2014

Toyota abandonne le Hiace pour le remplacer par le ProAce, lequel rejoint la fratrie composée des Citroën Jumpy et Peugeot Expert et, pour quelque temps encore, du Fiat Scudo. Il a bien fait, car ce fourgon PSA reste une des références du segment.

Mercedes Citan 112 : il roule au Super

Mercedes Citan 112 : il roule au Super

Publié le 15 Mai 2014

En Europe, un fourgon de livraison sur dix fonctionne à l’essence. Si, en France, le diesel reste incontournable du fait de la fiscalité en vigueur, les fourgonnettes essence pointent le bout de leur capot. Nouvel exemple avec le Mercedes Citan 112.

Ford Ranger 2.2 TDCi BVA : utilitaire récréatif

Ford Ranger 2.2 TDCi BVA : utilitaire récréatif

Publié le 15 Mai 2014

C'est agréable, une boîte auto, et il n'y avait donc pas de raison que le Ranger 2.2 TDCi s'en prive. Ford n'accorde l'article qu'à la carrosserie double cabine avec à la clef un engin éloigné de ses origines utilitaires. Eloigné, mais pas en rupture.

Nouveau Ford Transit 2 T. : les dents longues

Nouveau Ford Transit 2 T. : les dents longues

Publié le 15 Mai 2014

Le gros porteur Transit (appelé « 2 Tonnes ») est arrivé en concession. L’occasion de tester en dynamique cette nouvelle génération de fourgon qui espère bien conserver son leadership en Europe. Pour cela, Ford a mis les petits plats dans les grands !